Ladesäule für ElektrofahrzeugeDie Leistung ist vergleichbar mit der Zapfsäule in einer Tankstelle mit Überschreitung.In der Ladestation werden verschiedenste Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichen Spannungsniveaus geladen.
Hier ist die Inhaltsliste:
l Klassifizierung von Ladesäulen
l Die Entwicklungsgeschichte der Ladesäulen
Klassifizierung von Ladesäulen
Ladesäulen für Elektrofahrzeugewerden entsprechend der Installationsmethode, dem Installationsort, der Ladeschnittstelle und der Lademethode in verschiedene Arten von Ladesäulen unterteilt.
1. Im Einklang mit der Installationsmethode werden Arbeitsladesäulen für Elektrofahrzeuge in bodenmontierte Ladesäulen und wandmontierte Ladesäulen unterteilt.Bodenmontierte Ladesäulen sind quadratisch und eignen sich für die Installation auf Parkplätzen, die nicht an der Wandspitze liegen.Die quadratischen Wandladesäulen eignen sich für die Installation auf Parkplätzen an der Wandspitze.
2. Abhängig vom Installationsort werden die Arbeitsladesäulen für Elektrofahrzeuge in öffentliche Ladesäulen und dedizierte Ladesäulen unterteilt.Öffentliche Ladesäulen sind quadratische Ladesäulen aus öffentlichen Parkflächen (Garagen), die mit Parkflächen kombiniert werden, um öffentliche Ladedienste für Sozialfahrzeuge zu schaffen.Der dedizierte Ladestapel ist der eigene Parkplatz (Garage) der Entwicklungseinheit (Unternehmen), der vom internen Personal der Einheit (Unternehmen) genutzt wird.Ladesäulen zur Selbstnutzung sind quadratische Ladesäulen für Privatparkplätze (Garagen), um Ladestationen für Privatnutzer bereitzustellen.
3. Entsprechend der Anzahl der Ladeanschlüsse sind die Arbeitsladesäulen für Elektrofahrzeuge in eine Ladesäule und eine Ladesäule unterteilt.
4. Entsprechend der Lademethode sind die Ladesäulen in DC-Ladesäulen, AC-Ladesäulen und integrierte AC-DC-Ladesäulen unterteilt.
Die Entwicklungsgeschichte der Ladesäulen
2012: Im Gegenzug wurden entsprechende Richtlinien für den Markt für Arbeitsladesäulen für Elektrofahrzeuge eingeführt.Unter anderem sah das „Zwölfte Fünfjahresprogramm für die Entwicklung elektrischer Fahrzeugtechnologie“ vor, dass bis 2015 zwei.000 Lade- und Wechselstationen und 400.000 Ladesäulen gebaut werden sollten. 2014: State Grid kündigte die Einführung sozialer Netzwerke an Kapital zur Beteiligung am Bau von Lade- und Wechselstationen für Elektrofahrzeuge.Im selben Jahr wurde in der „Mitteilung über Anreize für die Entwicklung neuer Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge“ klargestellt, dass entsprechende Anreize für Ladeeinrichtungen geschaffen werden sollten, um die Förderung modernster Elektrofahrzeuge in einer bestimmten Anzahl von Regionen zu fördern.2016–2017: Von 2016 bis 2020 kann die Zentralregierung weiterhin Mittel bereitstellen, um den Aufbau und Betrieb der Ladeinfrastruktur zu belohnen und zu subventionieren;In den „Guiding Opinions on Energy Add 2016“ wird prognostiziert, dass im Jahr 2016 über 2.000 Ladesäulen entstehen und öffentliche Ladestationen neu verteilt werden.Es gibt 100.000 Ladesäulen, 860.000 private Ladesäulen für Elektrofahrzeuge und eine Gesamtinvestition von 30 Milliarden Yuan für verschiedene Ladeeinrichtungen.Im Jahr 2017 haben verschiedene Regionen aktiv die Ladeinfrastruktur entladen, Baupläne für Ladesäulen erstellt und finanzielle Zuschüsse gewährt, um den Aufbau zu beschleunigen.2018: Die Initiative zur Verbesserung der Ladeunterstützungsfähigkeit modernster Elektrofahrzeuge wurde herausgegeben. Darin heißt es, dass das Arbeitsziel darin bestehe, den Umfang der Ladetechnologie in drei Jahren erheblich zu verbessern, den Standard der Ladeeinrichtungen zu verbessern und die Entwicklung voranzutreiben Weiterentwicklung des Ladesystems, umfassende Optimierung der Ladeanlagengestaltung, deutliche Verbesserung der Vernetzung und Ladefähigkeit der Netze, zügige Verbesserung des Standards der Ladebetriebsdienstleistungen sowie Optimierung des Veranstaltungsrahmens und der Industriestruktur der Ladeinfrastruktur.2019: Das Geschäft mit der Ladeinfrastruktur meines Landes wächst weiterhin rasant, und auch der Umfang der landesweiten Ladeinfrastruktur hat 1,2 Millionen erreicht, was die schnelle Bildung und Entwicklung des großen Marktes für Elektrofahrzeuge in meinem Land stark unterstützt.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. August 2022
